Este es, sin duda uno de los procedimientos básicos en el mundo de la mecánica VW. ¿ Por que? Porque muchas de las labores relacionadas , Tales como Cambiar clutch, collarín , flautas, rectificar o cambiar cabezas, asentar válvulas, arreglar motores desvielados, colocar kit de cromo, etc., solo se pueden hacer estando el motor abajo por tal motivo iniciamos una nueva edición de guantera, presentando el procedimiento para realizar esta labor
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